Существуют два основных способа привлечения денег. Первый - это брать в долг. Второй - давать возможность участвовать в своем капитале, то есть продавать свои акции. Нужно это для расширения своего бизнеса, для переоснащения производства и для развития в целом. Посредниками на этом рынке, то есть компаниями, которые занимаются привлечением денежных средств, являются, как правило, финансовые компании, банки. У нас, к сожалению, они пока представлены слабо. Они, безусловно, есть, но их работа мало известна. С другой стороны, наши предприятия пытаются выжить в основном за счет тех ресурсов, которые остались у них еще с советских времен. На мой взгляд, это тупиковый путь. Оборудование стареет, а за счет реализации продукции, которую они выпускают лет двадцать, (Лишняя запятая) не удастся накопить средств на новое производство, необходимое для современной конкуренции. Поэтому надо активнее выходить на рынок капиталов, финансовый рынок и пользоваться теми возможностями, которые существуют.
- Финансовый рынок - это рынок денег. Когда я говорил о финансовом рынке, я подчеркнул, что предприятия Тверской области должны выходить на финансовый рынок с тем, чтобы привлечь дополнительные финансовые ресурсы.
- Михаил Владимирович, что представляет собой финансовый рынок применительно к нашему региону?
В позапрошлом номере "Бизнес-журнала" мы уже говорили о том, что финансовый рынок как таковой в Твери отсутствует. Как результат - в Тверском регионе обращается мало денежных средств, что серьезно тормозит развитие области.
По словам Михаила Владимировича, при желании и заинтересованности Тверскую область можно преобразовать в весьма успешный, развитый регион России. Все остальное для этого у нас уже есть.
Мы продолжаем наши беседы с первым заместителем губернатора Тверской области Михаилом Бершадским. Сегодняшняя тема - развитие финансовой сферы региона. Главный вопрос сегодняшнего дня: что нужно сделать, чтобы привлечь в область новые финансовые ресурсы?
Немаловажная составляющая работы политического консультанта - умение устанавливать контакты с различными ветвями власти, то есть политический лоббизм. Недавно прошли выборы депутатов Законодательного Собрания Тверской области, а также выборы некоторых глав муниципальных образований. С будущей властью установить контакты всегда проще, чем с действующей, но чтобы угадать, кто из потенциальных кандидатов станет действующей властью, тоже нужны политические консультанты. Причем чем эффективнее консультант, чем реальнее его прогнозы, тем он сильнее как лоббист. Но тему лоббизма как сферы деятельности, лежащей на грани политики и экономики, мы рассмотрим в следующий раз.
Серьезные предприниматели уже приходят на тверскую землю, руководствуясь именно этими соображениями, - видимо, у них есть политические консультанты. Человек, опытный в этой сфере, всегда может оценить, укладывается ли бизнес в перспективы региона.
Две столицы движутся навстречу друг другу. В ближайшее время между Москвой и Санкт-Петербургом будет единое обжитое европейское пространство. Естественно, это вызовет рост цен на землю, недвижимость и т.д. и т.п. Разумеется, понадобятся объекты инфраструктуры - магазины, рестораны, гостиницы, базы отдыха. Сельское хозяйство, пищевая промышленность тоже буквально расцветут при появлении такого рынка сбыта. Даже в среднесрочной перспективе ожидается серьезное ускорение всех экономических процессов на территории региона. Поэтому все, кто сейчас живет в Тверской области, окажутся в серьезном выигрыше.
Какое значение это имеет для Твери? Открывается прямая дорога из Персидского залива в порты Верхневолжья. Сейчас идет речь о том, что для грузовых судов будет закрыто Московское море. Значит, назревает необходимость строительства нового грузового порта - где-то между Кимрами и Калязином, первого на Верхней Волге. Это огромные перспективы для строителей, транспортников и т.д. Большие перспективы открывает и строительство новой скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург, а также новой высокоскоростной железнодорожной магистрали. От Твери до Москвы можно будет добраться за 30 минут.
Мало того, Иран заявил о планах строительства канала, который свяжет Персидский залив с Каспийским морем. Немецкие инженеры просчитали, что по этому пути товары из Азии могут попадать в Германию за 7 дней против 45 дней, которые занимает традиционный путь через Суэцкий канал. Только заявление об этих планах привело к снижению на 35% тарифов на морские перевозки.
В ближайшие десять лет мы будем наблюдать глобальные изменения, связанные со строительством Девятого паневропейского транспортного коридора. С XIX века осталась традиция перевозить товары по водным путям, но сейчас процессы товарообмена ускоряются. Авиаперевозки слишком накладны, поэтому для сообщения между Европой и Азией нужна большая современная автодорога, которая пройдет по маршруту Хельсинки - Санкт-Петербург - Тверь - Москва - Астрахань. Дальше, в Иран, пойдут паромы по Каспию. Кроме того, по берегам Каспия планируется проложить железнодорожные пути, которые свяжут Россию с транспортной сетью Ирана.
В каких направлениях сейчас развивается Тверская область? Самый главный фактор развития связан с процессами всемирной глобализации. Сырьевые ресурсы и производство - в Азии, рынок потребления и интеллектуальные возможности - в Европе. А путь из Азии в Северную Европу проходит через наши края.
ОАО "Тверское княжество" не только выпускает "Тверской Бизнес-журнал", еженедельники "Караван+Я" и "МК" в Твери". Работающее при "Тверском княжестве" Агентство регионального развития консультирует несколько крупных предприятий Тверской области, а также ряд средних фирм губернии (для мелких фирм иметь консультанта, пожалуй, слишком, но средний бизнес обязан уметь ориентироваться в мире). Политические консультанты обеспечивают безопасность бизнеса. Еще одна их функция - предсказывать тенденции меняющегося мира, прогнозировать, какие сферы деятельности имеют перспективы, а какие будут чахнуть.
Мы уже начали разговор о новой специальности - политическом консалтинге. Бизнес вообще, а в России в особенности, очень сильно зависит от среды, в которой он развивается. И очень важно правильно ориентироваться в этой среде, чтобы принимать верные решения.
(М.А. Булгаков, "Мастер и Маргарита")
- То-то и беда, что только я и Берлиоз.
- А кто-нибудь, кроме вас, видел этого консультанта?
- Он такие штуки может выделывать, что только держись! Он заранее знал, что Берлиоз попадет под трамвай!
Караван +Я / Материалы номера
Комментариев нет:
Отправить комментарий